På väg hem efter mitt fjärde Almedalen som riksdagsledamot. Att valrörelsen har börjat var tydligt. Alliansens desperata utspel på Miljöpartiets dag var ett exempel på det. Trodde först det var ett skämt när jag hörde det. Att som dagens nyhet presentera att man nu svängt vad gäller höghastighetståg och gillar det rödgröna förslag från 2010! För mig har det varit känt länge…
Det hade väll varit bättre om infrastrukturminister Catharina Elmsäter-Svärd kommit till vår trafikdebatt förra tisdagen i riksdagen och diskuterat hur vi gemensamt kan gå vidare med bygget nu när vi är överens. Fast det är klart – i synen över vem som ska betala verkar vi skilja oss åt ordentligt. Alliansen verkar tycka att det är regioner, kommuner och näringslivet som ska betala bygget. MP anser att det är staten som ska betala rälsen.
För min del var Almedalen fylld av inte bara debatter om tåg utan också bilar, cyklar, sjöfart och flyg. I onsdags arrangerade Svenskt flyg en debatt mellan mig, Anders Ygeman (S) och Edward Riedl (M). Jag passade då på att lyfta MP:s arbete med att göra Karlstads flygplats bättre bland annat genom att skriva in krav på att det ska tankas miljöbättre bränsle på flygplatsen i ägardirektiven. Flygplatschefen Peter Landmark var också med under dagen och berättade hur Kanadensisk frityrolja nu hamnar i flygplanens tankar.
Och det är ett bra initiativ – även om lösningen på flygets utsläpp inte stavas återanvänd frityrolja. Flyget står idag för 5 % av världens växthusutsläpp. Utsläpp som enligt våra svenska mål ska ner på 0-nivå redan 2050.
Ska vi nå det målet flyger vi inte från Karlstad flygplats längre då. Då åker vi höghastighetståg ut i Europa istället.
